平成22年度大会日程です。 投稿者：NCV代表 投稿日：2010/01/22(Fri) 21:11 No.391    NCV代表森脇です。皆さん、あけましておめでとうございます。 さて、平成22年度のサイクリストビュー主要4大会の日程を決定しました。 http://www.myspace.com/cyclistview 皆さんのご参加お待ちしております。

2009公式リザルトです。 投稿者：NCV代表 投稿日：2009/10/01(Thu) 09:16 No.390    NCV代表森脇です。皆さん、こんにちは。 さて、遅くなりましたが2009年大会リザルトです。 雨にも関わらず多くの参加を頂き誠にありがとうございました。 完走率は例年の95＆前後から雨によって85％まで下がっております。 出雲路センチュリーライド2009大会公式リザルト 参加申込総数 528名　県外比率78.4％ 当日参加者数 465名 リタイヤ数　66名 完走率85.8％ 都道府県別参加者数 北海道　参加総数1名 北海道 　1名 東北地方　参加総数1名 岩手県 　1名 関東地方　参加総数38名 東京都 21名　神奈川県 9名　 埼玉県 4名　千葉県 3名　群馬県 1名 中部地方　参加総数14名 愛知県 5名　静岡県 ３名　三重県 3名　福井県 1名　岐阜県 1名　長野県 1名 近畿地方　参加総数121名 兵庫県 53名　大阪府 42名　 京都府 12名　奈良県 11名　和歌山県 2名　滋賀県 1名 中国地方　参加総数327名 島根県 114名　広島県 93名　岡山県 57名　鳥取県 49名　山口県 14名 四国地方　参加総数12名 香川県 7名　愛媛県 5名 九州地方　参加総数14名 福岡県 6名　熊本県 4名　長崎県 3名　鹿児島県 1名

データ知りたいです． 投稿者：えこにん 投稿日：2009/09/29(Tue) 22:10 No.389    当日実際何人走られて何人リタイヤして何回パンクがあったのか（これは無理ですねｗ）興味あります． あとどこから何人こられたとか． 毎回公表されておられますが今回は遅いような…．

当日の様子を書きました 投稿者：こなき 投稿日：2009/09/28(Mon) 20:33 No.387    いつもお世話になっております。広島・呉から参加させて頂いて居ります。 今回もレポを書き上げましたので、思い出の再確認にでもお使い下さい。 出雲路センチュリーライド2009 – 前日編 http://www.hiromachi.com/wpwpwp/?p=2952 出雲路センチュリーライド2009 – 前編 http://www.hiromachi.com/wpwpwp/?p=3051 出雲路センチュリーライド2009 – 後編 http://www.hiromachi.com/wpwpwp/?p=3054 Re: 当日の様子を書きました - NCV 加田 2009/09/29(Tue) 00:50 No.388 ＮＣＶの加田です。 完走おめでとうございます。 実はいろんな人のブログを「２００９センチュリーライド」で検索し既に見ていましたが、改めて読ませていただき、細かなレポート＆たくさんの写真情報掲載で、担当したものとしては感無量です。何といっても前篇の最後の写真に僕自身が載っていたのがうれしく思います。（ダボダボジーンズ姿で、到着者の数を数えているのが僕です。） 来年も、たくさんの方と一緒にお越しいただけることを願っております。よろしくお願いします。

島根が好きになりました。 投稿者：ハルテツ 投稿日：2009/09/25(Fri) 12:02 No.385    愛媛からの参加です。島根は７月の飯南ヒルクライムと ご縁続きです。 出雲路はあいにくの雨でしたが、スタッフのみなさんのおかげで無事完走できました。準備の段階から大変な労力だったと思います。 各岐路にある小さな矢印看板は最初は不安でしたが、きちんとゴールに導いてくれました。ありがとうございました。 島根は観光でも自転車でもまた訪れたい所です。 Re: 島根が好きになりました。 - ＮＣＶ　加田 2009/09/25(Fri) 17:57 No.386 ＮＣＶの加田です。 ハルテツ様、今回のご参加ありがとうございます。＆完走ご苦労様でした。 以前は道路に直接書いていた矢印を昨年から「矢印案内看板」形式に変え、２年目を迎えました。森脇代表も言っていましたが、正直分かりにくいですが、地域住民の方と共存していくためには、道路に直接書く矢印より効果的だと思っています。 あとは『数で勝負』的なところがあり、例えば昨年より各箇所１枚づつ増やしたり、直進案内設置の間隔を短くしたり、一応工夫をしています。 安心してゴールしてもらえるよう、設置方法についても、我々スタッフで今後も勉強していきますので、引き続きご支援下さい。 そして、来年もよろしくお願いします。

今年も楽しめました 投稿者：サイクリスト２年目 投稿日：2009/09/24(Thu) 23:17 No.383    顔も拝見できていない方もおられると思いますが、準備から携わってこられた、すべての関係者の皆様、本当にありがとうございました。 ２年生の初心者ですが、２回目の参加となりました。 参加者の皆様にとってはいろいろ意見もあると思いますが、試行錯誤の末で主催者が選択された状況の中で、いかに安全に地元の方に迷惑がかからないように完走していけるかが、私たち参加者の手腕だと思います。 どのような状況であれ、コースであれ状況を判断し最善の努力をしていくのが楽しさかもしれません。 雨の中、あ世話をしてくださった皆様、本当にありがとうございました。 来年もぜひ参加いたします。 Re: 今年も楽しめました - ＮＣＶ　加田 2009/09/25(Fri) 07:12 No.384 ＮＣＶの加田です。 サイクリスト２年目さん、激励ありがとうございます。 私自身がロード乗りでもありますので、どうしてもコース選定は私の練習コースだったりします。 決して地図読みだけでルートを決めるのではなく、車での試走と自転車での試走を何回も繰り返しルート選びをします。 一方で我々スタッフの生活圏以外の地域もあったり、スタッフの全てが普段はＮＰＯ以外のところで仕事をしていますので、どうしても試走回数が少なく、地元関係者からの情報に頼らざるを得ない範囲もあることが事実で、その辺がまだまだ、文字通り実質的に「試行錯誤」になるところです。 状況をご理解いただき、激励文の中で「試行錯誤の末」とお書きいただき、非常にありがたく思っております。 とはいえ、できるだけ快適に走っていただくルートを開拓していき、地域の皆さんとより有意義な交流と共生につなげることも我々の役目の一つだと思っておりますので、毎年訪れる「試行錯誤」を今までどおり、暖かく見守っていただけるとうれしく思います。 来年も、是非、よろしくお願いいたします。

来年に向けて 投稿者：yoshi 投稿日：2009/09/24(Thu) 12:44 No.378    今回気になった点について、判り切っている意見だとは思いますが老婆心ながら・・・ （今回の雨はしかたないですがコース等については改善できる点があるのではないかと思います。） 特に歩道走行（右側）は歩行者との離合の点からも非常に危険ですし、走行に適した路面状況ではないと感じました。 また工夫されたゴールも国道を横断してスタート会場に戻るのであればスタート地点にそのまま戻る形でゴールしても良かったのではないでしょうか。 急な工事や雨天での変更などもあって直前まで主催者としても対応が大変だった事とは思いますが来年がより良い大会となる事を願っております。 Re: 来年に向けて - ＮＣＶ　加田 2009/09/24(Thu) 18:16 No.379 ＮＣＶの加田です。 yoshi様、ご意見ありがとうございます。 歩道通行についてはご指摘のとおりです。ご存知だとは思いますが、当初コースは全て車道でした。 ＡＳ１〜ＡＳ２についての工事は地元の生活道として、地元も約半年間通行規制を強いられている上、約100mに渡って道路を全て開削しておられましたので、そもそも通れるところが無いものでした。車道のみで迂回路を確保ができず、あのようになりましたことをご理解下さい。 ＡＳ３〜ＡＳ４についても、本来は別ルートを設定し、地元町役場も調整してくださっていましたが、どうしても下水道工事の開削が１スパン完了しませんでした。あの区間は、ＪＲ、Ｒ９が複雑に交差するところで、またＲ９の車道を縦断することも平面的に横断することもイベントとしては警察からの許可は難しく、あのような形になりました。下水道工事が終わらなかった道路に面する町内会（自治会）の方々は、「出雲路」に協力的な皆さんですのですので、役場的にもこのような形になったことを残念に思ってくださり、迂回せざるを得なくなった歩道には役場職員の方が立哨員として参加いただいた次第です。 道路工事のありました両現場とも、来年には工事が行なわれることが無いものと思っております。 どうぞ、来年にご期待下さい。 Re: 来年に向けて - ＮＣＶ　加田 2009/09/24(Thu) 18:30 No.380 （補足） ＡＳ１〜ＡＳ２の工事について、コース設定当初は道路が存在し、地元市役所の地域振興部署や警察との６月時点での協議時点ではほぼ了解をもらっていました。が、そのご道路工事はありあのような形となったものです。 説明不足で申し訳ありませんでした。 このような、事情がありましたので、どうぞご理解下さい。 Re: 来年に向けて - NCV代表 2009/09/24(Thu) 18:37 No.381 NCV代表森脇です。yoshiさん、こんばんは。さて、スタート、ゴールの同一化の件ですが、ご存じのようにスタート会場であるイングリッシュガーデン駐車場は普段有料なのです。スタートは一時的にバーをオープンにできますが、ゴールは帰ってくる度にバーをあげる事は無理なのです。他の一般客はすべて有料なのです。 もうちょっと改善の余地があるかもしれませんし、ないかもしれません。来年までいろいろ思案してみます。 ありがとうございます - yoshi 2009/09/24(Thu) 21:25 No.382 加田さん森脇さんありがとうございます。 迂回路については直前までのBBSでの情報を見ていますので事情はわかっているつもりです。 難しい事とは思いますが、特に県外からこられた参加者や情報を十分に把握していなかった方たちにはどのように感じられたかな、とちょっと心配でした。 来年は歩道走行とかが無い形で走れたらいいなと思っております。 ゴールの件もわかりました、走って帰ってきた時にその感動を味わえるような環境であればいいな、と思います。 今年のレイアウトは良かったと思います、しかし、意外に？交通量の多い道路を横断する必要がありその点がちょっと気になりました。 （毎年なんだかんだと注文をつけて申し訳ないですが・・・）また来年に期待しております。

矢印看板について 投稿者：ＮＣＶ　加田 投稿日：2009/09/24(Thu) 12:36 No.377    ＮＣＶの加田です。 改めましてご苦労様です。 出雲路については、コースの固定化を図っていますが、道路工事や道路使用などから現実的には、微妙に変えらざるを得ないというのが実状です。特に宍道湖・中海より南部のコース設定について、参加者の皆さんにより楽しんでもらえるように工夫をしたいと思います。 ところで、大会終了後当方で、全ての予告看板及び矢印案内を撤去しました。 が、矢印案内は、設置した本人ですらどこにつけたか分からないくらい大量に設置しているため、回収スタッフが見つけ切れなかったものもあるかもしれません。もし仮に残っていればお知らせ下さい。当方で回収に行きます。 よろしくお願いします。

質問です! 投稿者：参加者 投稿日：2009/09/24(Thu) 00:34 No.374    このようなイベントには初参加だったのですが、無事に完走出来、楽しめもしました。　 ちなみに今回のコースでの獲得高度と云うのはどれくらいなのでしょうか？？ 今後の参考の為に、わかるのであればお教えください1 Re: 質問です! - NCV 加田 2009/09/24(Thu) 01:18 No.375 NCVの加田です。 「獲得標高」という考えはありませんが、それぞれの区間にはそれぞれの最頂点がありますので、それを参考にしていただければと思います。 ＳＰ〜ＡＳ１：１０５ｍ ＡＳ１〜ＡＳ２：１６１ｍ ＡＳ２〜ＡＳ３：３７６ｍ ＡＳ３〜ＡＳ４：９６ｍ ＡＳ４〜ＡＳ５：２２８ｍ ＡＳ５〜ＧＰ：７１ｍ アルプスＬａｂでの標高です。別のソフト（例えばカシミール等）では異なる数値が出るかもしれません。特に、トンネル部での標高は、どのソフトを使っても、誤差があると思いますので、悪しからずご了解ください。

国道54号線歩道での落車事故に関... 投稿者：NCV森脇 投稿日：2009/09/23(Wed) 21:45 No.372    NCV森脇です。皆さんこんばんは。 さて、昨日の大会で起きた国道54号線歩道での、落車事故ですが、本日ご家族から診察結果の連絡がありました。 診察結果は、打撲のようです。心配された参加者の皆様にはくれぐれもご安心くださいとの事でした。ご心配された参加者の皆さん、ご安心ください。よろしくお願いします。

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